Désolé pour le retard de la mise à jour de cette rubrique du site que vous aimé tant.
Me revoilà donc pour la reconnaissance de la première étape de cette 18 ème édition de la Transmaurienne-Sybelles.

La première étape, Jarrier / La Toussuire que vous effectuerez le jeudi 17 août sera une étape de mise en jambe.
Et oui cette année nous avons voulu ménager vos mollets et vous proposer une véritable étape de mise en jambe avant de vous lancer dans 3 étapes mythiques de la Transmaurienne…

Revenons à l'étape avec un départ inédit sur la place de Jarrier. Le départ sera neutralisé car descendant sur 500m. Ensuite on emprunte une montée de 2 km roulante jusqu'à la route que l'on prend sur 500m avant de reprendre la piste pour monter au Village de « Montfalcon » à 2km. Après ces premiers efforts de la course un premier réconfort avec une descente sur une piste jusqu'à « Notre Dame ».
De là on se dirige par la route sur 1 km vers le premier portage de la course. Un portage de 20 min pour sortir au hameau « Sur la Balme » et descendre dans la forêt du Sapey.

Du grand plaisir sur une piste au début puis sur un petit monotrace (pour rester français…) qui va vous conduire au fond de la forêt.
On arrive à la coté 1390m et il faut remonter à la maison forestière sur la cote 1536m. Une belle montée sur une piste roulante.
Une fois à la maison forestière, c'est reparti pour une belle descente sur la route au début puis sur un super monotrace avec de belles épingles un peu serrées pour rejoindre la « chapelle St Antoine » puis « Notre Dame ».

Petit point technique sur le passage de l'épingle serrée en descente :
Plusieurs techniques existent, mais une des plus simple est la suivante (je dis cela car je l'utilise et car je suis un mauvais descendeur donc simple et efficace).
On place son corps vers l'arrière du vélo. Bien entendu les fesses décollées de la selle, les genoux semi fléchis. A l'entrée du virage, on effectue un demi-tour de pédale à l'envers afin de dégager de l'espace à l'intérieur du virage. Donc on se retrouve avec le pied intérieur vers l'arrière. Ainsi on a dégagé de l'espace sur le vélo. A ce moment on bascule les épaules dans le virage et engage le coude dans le virage. Et voilà c'est passé. Tout simplement.
Noté bien le conseil il vous servira tout au long de l'épreuve et aussi après. Cette première application vous permettra de répéter vos gammes avant les étapes à venir.

A « Notre Dame » le premier ravitaillement vous attendra.
Après s'être restauré nous vous proposons une partie de piste roulante pour rejoindre «  Les Bottières  ».
Aux « Bottières » j'ai fait une modification de parcours le jour de la reconnaissance pour emprunter le sentier botanique. Un petit monotrace de toute beauté. On aboutit ensuite sur la descente des colonnes : descente d'entraînement de Damien Spagnolo le Descendeur local.

Ici maximum de plaisir pendant 500m pour aller récupérer un sentier herbeux qui nous mène jusqu'au village de « Fontcouverte ».
Ici le deuxième ravitaillement vous accueillera au centre de village.
Ensuite une courte descente vous conduira à un des points les plus bas de l'étape à 1100m.
De là vous devrez rejoindre le point le plus haut de l'étape qui est l'arrivée à « La Toussuire » à 1700m.
Une montée de 8 km sur la piste de la « forêt de l'Eillette » bien connu des habitués de la Transmau.
Une montée assez raide a certains passages.

Petit point technique sur la montée raide :
Position assis en bec de selle, les poignets cassés vers le bas afin de plaquer la roue avant au sol, les coudes fléchis et le corps sur l'avant du vélo tout en appuyant bien sur la selle afin de donner de l'adhérence à la roue arrière.
Pour les plus costauds, la position collée piston pourra s'utiliser. Pour celle-ci on décolle les fesses de la selle de 2 cm , la force d'appuis sur la selle se transfère sur les pédales pour toujours garder de la motricité avec la roue arrière. Et on travaille beaucoup plus avec les bras, en gardant toujours les poignets cassés vers le bas. On tire le vélo vers le sol pour le coller par terre.

Une fois l'exercice réalisé vous atteindrez « le Corbier ». Juste le temps de souffler et vous serrez arrivé à « La Toussuire » devant l'Office de Tourisme.

Personnellement j'ai trouvé cette étape très agréable pour une mise en jambe.
Mes compagnons de reconnaissance, Stéphane (qui sera en moto trial pendant l'épreuve) et Franck (qui sera sur la Transmôme) on eu aussi pris beaucoup de plaisir.

Le bouquet final de cette grande édition.

Après avoir annulé cette étape 2 années de suite, la météo sera cette année clémente avec nous. Nous allons vous amener sur le « Glacier de l'étendard » et à la « Cime de la Valette ».

Au programme de cette étape mythique les passages de : « Rieu Blanc », « le Col de la Croix de Fer », « les 3 lacs », « le Glacier de l'étendard », « la Cime de la Valette », « le Col de la Valette », « le Col des Près Nouveaux » et « Pravel ». Une étape de haute altitude et de grande class…

Altitude minimale = 1500m
Altitude maximale = 2900m
Altitude moyenne = 2000 m

Pour échauffer tout le monde, on vous propose un petit tour du village de St Sorlin par la « Croix de la Troche ». On repasse sur la ligne de départ pour ensuite se diriger vers « Rieu Blanc ».

Avant d'arriver au premier portage de la journée, on emprunte petit sentier herbeux très mignon à flanc de montagne. Juste le temps d'admirer le paysage sauvage et nous voilà au pied de « Rieu Blanc » un célèbre portage de la Transmaurienne-Sybelles. 20 min de portage pour se retrouver aux chalets de « César Durant ».

En haut du portage, « aux chalets de la Balme » une petite montée d'un kilomètre, dure mais brève, puis vous apprécierez la piste descendante jusqu'au « Col de la Croix de Fer ». Là un ravitaillement vous réconfortera.

Le col sera le lieu de départ du petit parcours. Les concurrents de ce parcours pourront rejoindre le col par le télésiège de « l'Eau d'Olle » au départ de St Sorlin.

Contrairement à nous amis de la route, nous les Vététistes quand on est au Col de la Croix de fer , ben on monte encore… Et c'est reparti pour 5 km d'ascension vers le refuge des lacs, une montée roulante mais longue (30 min pour les meilleurs). Durant la montée imaginez la beauté du paysage là-haut… cela donne du courage.

En effet, lorsqu'on arrive on se crois sur une autre planète, face à nous le «  glacier de l'Etendard  » qui s'impose par sa masse et sa puissance. Encore une fois, ouvrez les yeux c'est superbe, vous n'êtes pas dans une course classique… c'est la Transmaurienne-Sybelles.

De là on roule jusqu'au «  refuge de l'Etendard  » puis on longe les 3 lacs. Certains ne verront pas le 3 ème , OK c'est normal il es sec.

Ensuite l'ascension finale pour atteindre le «  Glacier de l'étendard  ». Un petit portage de 15 min vous conduira au pied du glacier.

Bonheur ultime vous allez rouler sur ce glacier…

Après le glacier vous vous dirigerez vers la dernière difficulté du raid. Le portage pour monter à la «  Cime de la Valette  ». Un portage de 30 min qui nous conduit à 2900m d'altitude, le point culminant du raid…

Une fois en haut, c'est du pur bonheur…

Une descente de folie tracée tout droit dans un pierrier puis dans un alpage… Somptueux…

Le jour de la course des oriflammes seront placées à «  la Cime de la Valette  » et au «  Col de la Valette  ». Il vous sera donc laissé libre choix de trajectoire pour rejoindre le « Col de la Valette ».

Une fois au Col, vous longerez la « Montagne de la Lauze », un petit passage bien technique tout en devers sur un petit sentier de vache, pour rejoindre la «  Col des Près Nouveaux  ».

Au col il vous restera 20 km de descente d'anthologie…

20 km durant lesquels tous les passages technique du VTT vont être abordé : épingles serrées, devers, virages relevé, pente raide, monotrace, piste…. La Totale…

Du pur bonheur pour finir ce raid 2006.